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高德地图推出“交通医生” 或可“诊治”红绿灯

近日,高德舆图联合国乡信息中间大年夜数据成长部、清华大年夜学戴姆勒可持续交通联合钻研中间等势力巨子机构合营宣布《2020第二季度中国主要城市交通阐发申报》。本次申报推出“路口耽误指数”基于路口的泊车耽误和泊车次数,对全国50城市信控(红绿灯)路口办事水平进行等级评价。结果显示,日夕高峰时段办事水平较低路口占对照大年夜的城市主要散播在珠江三角洲,排名前三位城市分手为深圳、东莞和西安,占比分手为10.2%、8.5%、6.6%。

为进一步破解交通管理的难题,加强加倍精细化的交通治理,高德舆图上线“交通医生”,致力于诊治城市种种堵点,找到病因“有的放矢”。

以整体办事水平较低的路口为例,烟台市的红旗西路与冰轮路路口为收支城交通要道,且周边交通吸引点多。在早高峰时代,器械向:红旗西路由东向西左转偏向、红旗西路由西向东直行偏向的车拥堵严重;南北向:冰轮路南北两个入口道,均处于严重拥堵状态。此路口四个偏向入口道车流量大年夜,均存在较大年夜的交通压力,在早高峰时代处于过饱和状态。

高德舆图交通数据阐发师阐发诊断给出的建议是首先从需求层面入手,相近冰轮(芝罘)工业园为交通强吸引点,吸引了较多货车车辆,可对货车限行治理;同时从提供层面入手,在可能的环境下增添车道数,增添蹊径资本提供,例如拆除路口绿化带。其次,交通旌旗灯号优化。根据各转向交通现状划分绿信比,前进南北向绿灯时长,同时联同高低游路口进行绿波和谐节制,削减路口泊车次数,前进车辆通畅效率。着末,蹊径组织优化,增设直行左转待转区,充分使用路口蹊径资本。同时在导航端增添旌旗灯号灯灯态变更的语音播报提醒,使车主提前获悉交通旌旗灯号灯环境,前进绿灯时段通畅效率。

此外,还可以根据路口各入口道的耽误指数,判断每个偏向的交通运行状态,是否存在空放、过饱和、溢流等征象,进而判断路口是否掉衡。对掉衡路口进行有针对性的交通需求、提供等优化治理。

以东莞为例,早高峰办事水平低的路口主要集中在东城和南城,晚高峰问题路口较分散。此中耽误指数最高、办事水平最低的路口东莞市迎宾路与新城路路口,是连接生态园大年夜道和莞樟路的关键蹊径节点。在高峰时代,出行集中,秩序较为纷乱,存在较大年夜的交通压力,四个入口道的直行和左转均处于严重拥堵状态。

高德舆图交通数据阐发师建议在高峰期进行货车限行治理,同时,在可能的环境下增添车道数,或将车道设置为复合车道。此外,优化交通旌旗灯号灯配时,联同迎宾路高低游路口进行绿波和谐节制,削减路口泊车次数,前进车辆通畅效率;并增设直行左转待转区,充分使用路口蹊径资本。

跟着城市交通成长问题的日益繁杂,互联网公司积累的交通大年夜数据或许能为交通治理者、专业机构对交通问题进行诊断,缓解城市拥堵供给更多办理偏向。(记者高洁)

滥觞:新华网

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